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生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)評(píng)

來 源：未知發(fā)表日期：2011-09-14

 
  1. 生產(chǎn)過程是由如下四個(gè)部分構(gòu)成的生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)過程，其中核心部分為（ ）。
    生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程
    基本生產(chǎn)過程
    輔助生產(chǎn)過程
    生產(chǎn)服務(wù)過程
  2. 某汽車公司生產(chǎn)兩種型號(hào)的汽車、三種型號(hào)的運(yùn)輸用卡車和一種型號(hào)的公交用車，則該企業(yè)擁有的產(chǎn)品線為（ ）。 　　 　　
    3條
    6條
    5條
    不能確定
  3. 成批輪番生產(chǎn)企業(yè)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的方法是（ ）。　
    在制品定額法
    提前期法
    生產(chǎn)周期法
    訂貨點(diǎn)法
  4. 在一個(gè)生產(chǎn)車間里，集中了各種不同類型的生產(chǎn)設(shè)備和不同工種的工人，對(duì)某種產(chǎn)品進(jìn)行不同工藝方法加工的是（ ）。
    工藝專業(yè)化生產(chǎn)車間
    對(duì)象專業(yè)化生產(chǎn)車間
    大量流水生產(chǎn)車間
    成批流水生產(chǎn)車間
  5. 分析和判斷工序質(zhì)量是否穩(wěn)定可采用（ ）。 　　　
    排列圖法
    控制圖法
    散布圖法
    因果分析圖法
  6. 企業(yè)生產(chǎn)能力結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，是一種系統(tǒng)的、整體的綜合生產(chǎn)能力。下列提法不正確的是（ ）?！?br /> 綜合生產(chǎn)能力是對(duì)各部分生產(chǎn)能力的綜合平衡的結(jié)果
    綜合生產(chǎn)能力總是受到各部分生產(chǎn)能力中最高量能力的限制
    企業(yè)生產(chǎn)配置的直接目的是實(shí)現(xiàn)最優(yōu)組合的生產(chǎn)能力
    綜合生產(chǎn)能力的最優(yōu)狀態(tài)是各部分生產(chǎn)能力平衡協(xié)調(diào)，利用充分，達(dá)到最高產(chǎn)量。
  7. 庫(kù)存有多種功能與作用，下列哪一項(xiàng)不是（ ）?！?
    預(yù)防生產(chǎn)和銷售的不確定性
    實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量
    實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)購(gòu)買批量
    降低企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用 　
  8. 由于工人沒有正確地按照規(guī)定的工藝規(guī)程操作而造成的質(zhì)量波動(dòng)屬于（ ）。
    偶然性波動(dòng)
    系統(tǒng)性波動(dòng)
    突發(fā)性波動(dòng)
    以上選項(xiàng)都不對(duì)
  9. 恰值其時(shí)管理（JIT即Just-in-time)是七十年代中期發(fā)展起來的一種新的管理概念，起源于日本的豐田公司，這是一種（ ）。
    簡(jiǎn)單的庫(kù)存管理方式
    先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式
    人力資源管理模式
    現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理模式　
  10. 機(jī)械裝配行業(yè)常常采用MRPⅡ系統(tǒng)安排生產(chǎn)，那么，MRPⅡ系統(tǒng)是指（ ）。
    庫(kù)存控制系統(tǒng)
    生產(chǎn)和庫(kù)存控制系統(tǒng)
    生產(chǎn)資源計(jì)劃系統(tǒng)
    生產(chǎn)流水線控制系統(tǒng) 　
  11. 經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EOQ)是使總庫(kù)存成本最低時(shí)的訂貨批量，下列哪一項(xiàng)不影響經(jīng)濟(jì)訂貨批量的確定（ ）。
    某期間內(nèi)總需求量
    訂貨成本
    安全庫(kù)存
    單位產(chǎn)品保管費(fèi)用
  12. 下列哪一項(xiàng)不屬于庫(kù)存費(fèi)用/成本（ ）?！?br /> 產(chǎn)品成本
    保管費(fèi)用
    訂貨費(fèi)用
    產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用
  13. 決定零部件是外購(gòu)還是自制，需要考慮的最重要的因素（ ）。
    成本
    質(zhì)量保證
    供應(yīng)的可靠性
    生產(chǎn)的專業(yè)化程度
  14. 機(jī)加工車間剛剛換了車床，新車床比原車床工作效率可提高20%，車間技術(shù)組提出是否應(yīng)該提高其工時(shí)定額？車工不同意，理由是：對(duì)新車床還不熟悉，很難達(dá)到額定效率。車間主任和副主任商量出以下四種解決方案，請(qǐng)你選擇一項(xiàng)最合理的解決辦法（ ）。
    由全體車工開會(huì)討論，決定新車床的工作定額。
    由車間主任決定，是否采取新定額，定額是多少。
    由車間的職工代表開會(huì)討論，決定新車床定額。
    報(bào)工廠勞動(dòng)科，由他們會(huì)同設(shè)備科，經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)評(píng)來確定新車床的工作定額。
  15. 對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的布置，大多數(shù)要求按工藝原則排列，這種生產(chǎn)類型屬于（ ）。
    大量生產(chǎn)類型
    大批生產(chǎn)類型
    單件小批生產(chǎn)類型
    中批生產(chǎn)類型
  16. 質(zhì)量保證體系及組成部分是按PDCA的管理循環(huán)，周而復(fù)始地進(jìn)行著，其中的“D”屬于（ ）。
    執(zhí)行階段
    計(jì)劃階段
    檢查階段
    處理階段
  17. 企業(yè)在安排產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，對(duì)市場(chǎng)需求量大，而且比較穩(wěn)定的產(chǎn)品，其全年任務(wù)可采?。?）。
    平均分配的方式
    分期遞增方法
    拋物線形遞增方式
    集中輪番方式
  18. 當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后，通過檢驗(yàn)以控制質(zhì)量的方法，稱為（ ）。
    預(yù)先控制
    適時(shí)控制
    反饋控制
    前饋控制
  19. 傳統(tǒng)的流水線生產(chǎn)對(duì)下列哪種情況最為適用（ ）。
    生產(chǎn)技術(shù)較為穩(wěn)定、品種較少、批量大的產(chǎn)品生產(chǎn)
    多品種、小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)
    單件小批產(chǎn)品的生產(chǎn)
    技術(shù)簡(jiǎn)單、品種較多、批量較大的產(chǎn)品生產(chǎn)
  20. 制造企業(yè)過量庫(kù)存造成"積壓資金，占用倉(cāng)庫(kù)"的被動(dòng)局面，為改變這種局面，向零庫(kù)存或盡可能少庫(kù)存的目標(biāo)努力，可以采取的最有效方法為（ ）。
    積極開拓產(chǎn)品需求市場(chǎng)
    定期清倉(cāng)核資、處理積壓物品
    推行定額庫(kù)存、超額受罰
    以上方案均欠妥，應(yīng)采取其他的有效方法
     

 
 

 
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